Le chantier en image

Notre JNF a sa place depuis 1 mois sur la zone technique de la marina, Pointe à Pitre

Baille a mouillage vue de dessus suite aux soudures de Bruno



Nos produits toxiques...

Une sonde qui ne servait à rien, on bouche! sur la gauche, une des nombreuses anodes...

Fond de cale de la salle d'eau AVANT

salle d'eau APRES interprotect...

Nos outils!

Livraison de la mousse isolante

Et pendant ce temps, l'iguane de la marina guette

Les pansements de la baille

On commence à démonter le coin cuisine

Damien fait de l'artistique!

Le peace and Love à bruno, c'est solide c'est sur!!

Peinture interprotect avant le remontage de la cabine avant

On campe

C'est class non? On va peut-être le laisser comme çà:)

3è semaine de chantier

Nous sommes dans la troisième semaine des travaux, on continue de désosser...

Sur la zone technique, une super rencontre pour l'avenir de KATANKA, il se nomme Bruno (et sa "Belle" toute poilue). Le gars à la casquette , vêtu d'un pull, jean's, gants et chaussures fermées en pleine cagna c'est notre soudeur attentionné qu'on a choisi d'enfermer dans la baille à mouillage. Son programme: disquer les lices d'acier rouillées, faire tomber les varangues latérales de la baille, faire des trous dans la coque et remonter!! stp Bruno, bouche les trous!!! Aujourd'hui lundi, on y est presque et vous verrez que avant de prendre l'eau dans cette foutue baille à mouillage et bien faudra qu'elle s'acharne la grande bleue.

Jules s'est attaqué à la salle d'eau, en gros ça fait 2 jours qu'il est sur les toilettes comme on dit, c'est pourtant pas la grippe porcine..? Et vous savez quoi, ça y est, il est convaincu (ou plutôt enfin d'accord), Katanka aura une douche avec de l'eau chaude sous-pression, youpi Ludi. Damien, quand a lui, joue merveilleusement bien le jeu de l'homme à tout faire, il ponce, il gratte, il cuit au soleil, bref une fine équipe.

Ce week-end de 3 jours a permis de bien avancer, l'habillage est poncé et peint par 2 couches, merci à isa et gwen aussi; Titi nous a désossé la cage du pilote et les hublots sont prêts pour être reposés. On attend que Bruno arrête de pourrir le boat de poussière de métaux et on s'y colle.

Voilà pour le résumé de la semaine.

On est assez fiers de nous il faut le dire, tout se passe comme prévu, des idées germent et on commence enfin à se projeter sur l'itinéraire...

Avec un renfort d'étrave posé, on s'attaque à Bering ou à l'inverse les canaux de Patagonie? Qu'en pensez-vous vous?

On recommence un chantier, mais cette fois à deux!

Bonjour à vous tous, lecteurs des premières aventures de Jules et Ludi.

Nous reprenons le clavier pour ouvrir le Tome 2 de Vaille que vaille…
Notre nouvelle adresse est : Mouillage de l’îlet Cochon, à gauche en entrant dans le chenal, 97110 Pointe à Pitre

Depuis ces 4 derniers mois, nous nous familiarisons avec Tango, on se découvre gentiment, on s'apprend, on se projette surtout. Il y a eu les grèves guadeloupéennes, le "Lyannag kont pwofytasion" vous vous en rappelez? Ces grèves nous ont confortés dans l’idée que vivre sur un bateau est encore le meilleur moyen d’être autonome et de ne pas dépendre de la connerie humaine. Et puis maintenant que le calme est revenu, que les plaisanciers voyageurs ont libéré la zône technique, et que la tirelire s’est remplie, c’est à ton tour Tango de sortir. Allez au sec ! Mr le conducteur du Trave-lift : fais jouer tes manettes, aujourd’hui notre JNF 38 a un rendez-vous : 2 mois de mise à sec pour un relooking ! Aménagement intérieur, fond de cale, carénage, peinture de coque, tout doit y passer…Bref le chantier !

Pour ce faire et tenter de rénover dans un timing correct, on a appelé Damien à la rescousse. Programme de travail : du lundi au dimanche, 8h / 19h selon le capitaine Jules, et on ne s’arrête le midi que lorsque Ludi apporte le casse-dalle (et bien oui j’ai choisi ma mission, moi) : ils poncent, ils meulent, ils défoncent la rouille, ils dévissent, ils peignent et moi j’amène le casse-croute, les matériaux et la monnaie )

Voici quelques photos du chantier en cours : les hublots sont complètement démontés, la mousse isolation à la benne, les surfaces re-préparées, la cabine avant n’est qu’un souvenir…et tout cela en 8 jours grâce aux potes qui font + que passer. D’ailleurs aucun d’entre-eux n’a encore tiqué sur le fait qu’on ait tout en double niveau outillage à bord: eh les potes, c’est juste pour être sûrs de vous donner du taf quand vous venez !

Enfin voilà, c'est parti pour l'auscultation et la réfection de Tango, d'ailleurs, notre JNF va être rebaptisé, ça nous donnera une excuse pour boire un bon coup à la fin et croiser le sillage comme le veut la tradition.
Le "Wanka Tanka" est une prière amérindienne qui signifie le grand esprit en langage sioux, lakota. Le "Tanka" étant le bison (oui oui comme dans Danse avec les loups c'est çà), cet animal est fort et fier et se déplace selon les saisons...donc le diminutif sera KATANKA.

Désossage des hublots

1 jour et demi pour dévisser et démonter notre cabine avant pour accéder à la plaque d'acier de la baille à mouillage

Allez capitaine, fais pas semblant, t'adore ça faire sauter la rouille! Bon faudrait pas que y'en ait partout, c'est sur...

Et voilà, cloison affalée...